De ani de zile, trenurile de pe ruta Pitești-București au constant întârzieri mari, iar CFR nu are deloc reacții față de această problemă majoră pe una dintre cele mai frecventate rute feroviare din România. Iar întârzierile sunt cauzate fie de lucrările la calea ferată, fie de defecțiunile locomotivelor sau de reviziile făcute foarte superficial.

Cel mai recent exemplu este cel de joi 12 martie, când un tren de pe ruta Pitești-București a întârziat nu mai puțin de cinci ore, ajungând în Capitală la prânz, deși sosirea era planificată pentru ora 6:44 dimineața. Motivul? Defecțiuni la o locomotivă modernizată însă fără revizii făcute. Cu o zi înainte, un alt tren pe aceeași rută a avut aproape o oră întârziere.

În aprilie 2024, trei trenuri pe ruta Pitești-București au avut de asemenea întârzieri uriașe de 5 ore, 3 ore și respectiv o oră și jumătate.

În martie 2025, un alt tren ce circula pe aceeași rută a avut mai bine de o oră întârziere, deoarece locomotiva s-a defectat în Gara Sud Pitești chiar înainte de plecare.

În total, în ultimii șapte ani, peste 100 de trenuri pe ruta Pitești-București au avut întârzieri cuprinse între 45 de minute și cinci ore. E inadmisibil pentru o țară ce e în Uniunea Europeană, inadmisibil în condițiile în care în celelalte țări europene transportul cu trenul este unul foarte rapid și modern.

Numai că la CFR, o companie unde sunt alocate miliarde, nepăsarea și lipsa de acțiune au devenit o obișnuință. Iar mai-marii din Ministerul Transporturilor nu trag pe nimeni la răspundere. Deocamdată, mii de călători au de suferit.

Tweet

• Prev
• Next